Cambio de eje y piñon velocÃÃâ€Å

[fieramedit]

Estimados 21eros.: Nuevamente cargoseando en busca de experiencias sobre el desmontado del carter trasero de la caja para cambiar el eje y el pi?on. Me atemoriza la descripci?n en el manual de taller de la posibilidad de que se caiga la bendita bolita del eje de quinta al desarmar, y el tema de cambiar las marchas que indica el manual sin disponer de la palanca, esto es moviendo las levas directamente en el exterior de la caja. Es una huevada o trabajo para un especialista? No me gustar?a caer al cajista con todo desarmado: 1) por orgullo; 2) por ofrecer el trasero desnudo...

Gracias x los consejos. La Fiera Cordobesa