Creo que se va el nevada

[Naelea]

Logramos ver lo del agua , tengo que hacer el blok del motor mas la tapa el numerito que me pasaron no baja los 6000$ .

[Alizete]

Perdon, que es hacer el block... ahi estaba la fisura?... porque si es una fisura 6000 es mucha guita, con 3 lucas +/- mas, tenes un motor entero a nuevo
Porque no te haces una escapada un dia a verlo a Tuerca antes, o llamalo y explicale.

Salute

[ale_rsd]

Me parece una locura.. Se puede por menos

[Alizete]

Cada "cacho tirado" hay... mama mia!!!

Salute

[juanmabaiz]

[quote="Naelea";p="126326"]Logramos ver lo del agua , tengo que hacer el blok del motor mas la tapa el numerito que me pasaron no baja los 6000$ .[/quote]

Hola Naelea, dejame sugerirte algo. Porque no vas, asi sea en grua, a lo de Tuerca?
Creo que vas a renegar menos.
Saludos.

[ale_rsd]

Coincido, ademas te van a hacer el laburo como debe ser y como se merece la nevada..

[alejandro56]

Naelea,disculpa mi insistencia,pero al comienso de tu problema te recomende que pases por lo de Tuerca,todos recomendamos lo mismo porque es una persona confiable en sus trabajos y conoce bien de nuestros autos por eso es especialista,no te quedes con la duda y te deshagas de un vehiculo como el que tenes,que estoy seguro que con lo que salga  la reparacion no puedas cambiar por otro mejor,hay que poner mucho mas arriba,mi comentario es solo una refleccion,suerte ,saludos.

[Naelea]

puede ser: 1)que el venteo de la refrigeración este fisurada, pero en el caño de escape no se encuentra el agua suficiente para que sea eso. Las mangueras del retorno de la refrigeración o alimentación del radiador están con mucha presión por lo que demuestra que puede haber: fisura en la tapa de cilindros o lo que es peor que halla que rectificar el blok y ya no da margen para hacerlo. Una de las pruebas que indica que la presión esta muy alta es que al cambiarle la tapa al tachito auxiliar del radiador a pesar que esta tapa es original y la valvula de escape abre bien... de todas formas tira mucha agua y eso provoca la perdida.
el blok es de aluminio que que ya una vez lo  rectificaron y que lo mas seguro es que lo hallan hecho antes también por que con 1 sola rectificación tendría que aguantar para hacerle otra pero ya no da mas asi que el auto ya fue abierto el motor 2 veces ANTES QUE FUERA MIO.

[ilparduino]

Por lo que describis, tu mecánico no tiene ganas de laburar, es así de simple. La unica manera de que un block sea irrecuperable es que le falte un pedazo bien guarango. Las picaduras y "caminos de piojos" se reparan. El resto son partes reemplazables y se consigue todo, originales y alternativos. Eso de "ya se abrió 2 veces antes" es una burrada, el que diga eso, no merece clientes fieles, donde se vió que hacer mantenimiento sobre un motor le saque vida útil?. Obviamente, es más fácil oscurecer el panorama, que te compres un corsa o bicho similar sin problemas y vuelvas con laburitos fáciles. Además considerá la molestia de poner un auto a la venta, y gastos de transferencia para comprar otro auto, no estás lejos de los valores que te comentan los muchachos.
Personalmente en tu situación, haría ver el auto por Carlos, y averiguaría cuanto sale tarjetear en 120000 cuotas los repuestos, para volver a ponerla en marcha. A menos que el resto de de la nevada esté muy deteriorada, realmente justifican darles el cariño necesario para que queden bien.

Saludos
Pablo

[juanmabaiz]

Igual Pablo pareceria que no hace acuse de recibo de lo que le decimos porque no dice ni si ni no....

[nimer]

Reconsideralo Naela. Coincido con lo que dice Pablo.
Según el mecánico son todas pálidas, y abrir el motor dos veces no es que ya no sirva más y lejos está de serlo.
Si lo vendés cuánto te van a dar?
Qué te vas a comprar?
Me parece que aunque fueran 6 lucas, vale la pena. Pero por un mecánico que sabe.

[fabi21]

Coincido con Juanma .

Un abrazo.

[Naelea]

Hola chicos seguire sus consejos mañana llamare al mecanico que me recomiendan  y veremos que me dice , la verdad no puedo gastar plata en un auto nuevo , porque para comprar un usado me quedo con el que tengo que mal que mal se lo que le voy cambiando , sin decir que odio los autos chicos .Asi que cruzare los dedos y me hare los 40 kilometros para visitar al mecanico  gracias por todo lo aportado.

[juanmabaiz]

Exitos! espero que mañana tengas otra perspectiva de todos los problemas de tu Nevada.
Saludos.

[Mac-Clau]

Y Naelea?? Le llevó el auto al DR. Tuerca?? Cuál habrá sido el diagnóstico real de la Nevada?? Contanos, Naelea......¡¡el pueblo 21ero quiere saberrrr........!!!
Ojalá que sean problemas solucionables los de tu Nevada, que seguro lo son en manos del DR. Tuerca!!

Saludos y éxitos con tu 21!