Renault 21 Club

Hola Matias, una pregunta, estas seguro que esta bien puesto a punto?, el encendido si esta jodido falla en ambos combustibles, pero lo que se te caiga de revoluciones a nafta solamente... suena a otra cosa.

Salute

mati, me parece que estas haciendo una ensalada. Primero mira las mangueras que estuvistes toqueteando, seguro esta chupando aire por alguna.

no amigo ejbarre esto me pasaba hace casi tres meses lo que pasa es que no lo uso a nafta y no me preocupe, ahora tengo que hacer un viaje ida y vuelta y no voy a llegar con el gas y no tengo estaciones donde voy asi que lo tengo que solucionar, tenia ganas de llevaselo a cristian y me lo ponga a punto y de paso revisamos luces de tablero porque me dejaron de funcionar dos luces de testigo de la de posicion y la luz baja pero ya desarme el tablero y no son las lamparas, me parece que es el circuito.

saludos

PD: che sabes para que sirve el pulmon de avance del distribuidor porque probe con unas mangueritas que hacen vacio en conectarlo y no pasa nada, no se si esta desconectado adentro o si no funciona.

debe estar roto, el diafragma que lleva adentro y por ahi poco pero chupa aire, o si tenes esa manguera suelta tambien chupa aire. no me acuerdo en este momento el diafragma que compre pero es de otro auto y es igual y sale la 1/4 parte de el del 21

[quote="matias28";p="126632"]no amigo ejbarre esto me pasaba hace casi tres meses lo que pasa es que no lo uso a nafta y no me preocupe, ahora tengo que hacer un viaje ida y vuelta y no voy a llegar con el gas y no tengo estaciones donde voy asi que lo tengo que solucionar, tenia ganas de llevaselo a cristian y me lo ponga a punto y de paso revisamos luces de tablero porque me dejaron de funcionar dos luces de testigo de la de posicion y la luz baja pero ya desarme el tablero y no son las lamparas, me parece que es el circuito.

saludos

PD: che sabes para que sirve el pulmon de avance del distribuidor porque probe con unas mangueritas que hacen vacio en conectarlo y no pasa nada, no se si esta desconectado adentro o si no funciona.[/quote


si conectas o desconectas el diafragma de vacio y no estas acostumbrado a escuchar motores  dudo que encuentres algun cambio lo podes notar solamente con la lampara de puesta a punto conectada

Mati,por lo que entiendo del comentario sobre la falla es que baja las vueltas y luego se para,me suena que hay mugre en el circuito de baja,recomiendo que revices el chicler de baja en el carburador talves no este funcionando bien o alguna basurita dando vueltas,suerte saludos.

alguien sabe de un tuto para poner a punto el distribuidor y no morir en el intento?

saludos

[quote="matias28";p="126663"]alguien sabe de un tuto para poner a punto el distribuidor y no morir en el intento?

saludos[/quote]jajaja, mandame un msj la semana que viene que estoy tranqui con el laburo y te lo pongo a punto, de paso te explico.

dale te mando el mensaje el lunes asi nos juntamos el martes si podes saludos