Que revisar antes de salir a la ruta ?

[patolo20000]

muchachos

no me refiero a la presion de las cubiertas sino a todo aquello que puede dejarnos tirados ej correa ? he sido fan de R18 mucho tiempo con el que incluso corri algun zonal de rally pero 21 tuve uno x 6 meses ( no le aprete ni una tuerca y lo vendi TXE 89) y ahora hace 2 meses o algo mas tengo un TXE93 ( que necesita algo de cariño aun - aunque ya vengo haciendole algunas cosas )  de los 18 me conocia las mañas uds diganme de los 21

tengo que ir a MDQ a pasar navidad y luego si todo va bien a Bariloche a pasar ano nuevo , aunque por ahora ese segundo viaje lo haria en otro auto dependiendo la confianza que le agarre al 21 por ahi me le animo tambien ( cuando viajaba solo era una cosa ahora con niño de 5 y compañera es mas complicado que se quede en mitad de la pampa )

gracias

[charlyy2k7]

yo particularmente reviso que tenga gas oil y encienndan todas las lamparitas

[kalanvre]

Correas a full ! tambien las mangueras del circuito de refrigeracion que no esten fofas, . Yo reviso en cada parada el nivel del agua, las gomas, aprovecho para repasar las las luces con un trapo  para que se vean bien... al pedo porque por suerte anda todo joya, la verdad que el auto es una masa, me gaste unos cuantos $$$$ para dejarlo en condiciones de viajar y no me arrepiento. Ya hace un año completito que no visita al mecanico y eso que lo ando muchisimo. Eso si, por las dudas llevo, correa de repuesto, modulo de encendido, bobina y rotor porque uno nunca sabe... por suerte aun no tuve que utilizarlos pero ahi estan... tambien por las dudas llevo siempre un litro de aceite y un bidon de 5 litros de agua destilada

[Maximilianobahl]

si sos de prestarle atención al auto no necesitas nada. Pero es bueno lo del agua destilada ,luces, y un cajón de herramientas no esta nunca demás. Alineación podría ser ya que se pone muy inestable desalineado y con ruta marcada por los camiones

[Maximilianobahl]

si sos de prestarle atención al auto no necesitas nada. Pero es bueno lo del agua destilada ,luces, y un cajón de herramientas no esta nunca demás. Alineación podría ser ya que se pone muy inestable desalineado y con ruta marcada por los camiones

[patolo20000]

gracias x el consejo kalanvre ayer volvi del primer viaje a Mardel Plata a ver a los suegros. ida y vuelta sin problemas ( solo no esta pasando bien de gas a nafta como que no corta el gas y tironea mucho hasta que la nafta desaloja el gnc o algo asi pasa aunque lo paso un toque por neutro y que ya no tenia gas )

ahora viene la prueba mas grosa porque tengo que hacer 4000 km dentro de poco, voy a ver si llego a armarme un kit como el que decis de toda la parte de encendido. correas y mangueras ( incluido bulbo , radiador, y termostato esta todo recien cambiado ) incluida tambien correa distribucion. cambio de aceite y filtro recien hecho ( ahora 1000km ) llevo 2 litros de aceite x si acaso ( esta perdiendo del reten de cigueñal lado embrague probablemente - del reten del distribuidor pierde bastante )

estoy en un proceso de ponerlo al dia pero a mitad de camino en lo de tuerca hice todo lo de refrigeracion y parte del tren delantero ademas de las correas de distribucion , 2 ruedas nuevas adelante Potenza RE910 y creo que van 2 hoy o maniana para atras algo mas economicas calculo F570 o F590

Felicidades para todos y un gran año

[kalanvre]

Cuando el auto esta en condiciones y es totalmente confiable te vas a cansar de viajar. Tuve un 504 y es un autazo pero la verdad que no se compara con el 21, en ruta... es un placer

Excelente comienzo de año!!

[Alex]

Seria bueno mirarle todo, un auto viejo es una caja de soepresas. Puede desde pincharse una goma a joder el embrague o soplar la junta. Recomiendan sacarlo a la ruta un mes antes y hacerle unos km, no bruscamente de ciudad a ruta.
ABRAZOS

[boita21]

cambio de aceite filtro frenos luces ,y estar bien despierto para salir a la ruta