Termómetro - Comportamiento extaño (c/video)
Publicado: 16 Ago 2015, 21:25
Hola gente ! Cómo están ?
Bueno les cuento: Desde hace poco empecé a notar un comportamiento raro en la aguja del termómetro del agua.
El inconveniente se presenta una vez que el auto está entrado en calor (pasando la primer raya), frio no lo hace.
Y lo que sucede es que al ponerme en movimiento -en un semáforo por ejemplo- la aguja vuela hacia arriba; de una manera parecida a como lo hace el cuentavueltas.
Lo que más me preocupa es que cuanto más caliente está el auto, más alto es el salto de la aguja, llegando a veces al punto de hervor. Lo loco es que una vez puesto en movimiento, hago 10 cuadras de avenida (a velocidad constante) y el motor se ventila y baja al toque. Pero cuando vuelvo a parar, vuelve a pasar.
Hoy lo grabé para mostrarlo acá en el foro: https://youtu.be/MrgLxA5P7xI
Será que tiene aire la tubería ? Yo ya lo purgué un par de veces (mas allá de que sea auto-purgante).
Será el bulbo que está haciendo alguna masa extraña ?. O estará fuera de punto ?
El electro arranca a la temperatura de siempre. El radiador tiene puesto un bulbo que acciona un poco más abajo que el original, y el electro está conectado directo a la alta, por lo que cuando prende lo hace a pleno.
Yo tengo c@gas* de que ande jodiendo alguna junta de la tapa (que sería un descarte, porque le hice tapa hace año y medio). Pero bueno. Espero sus comentarios.
Saludos !
Bueno les cuento: Desde hace poco empecé a notar un comportamiento raro en la aguja del termómetro del agua.
El inconveniente se presenta una vez que el auto está entrado en calor (pasando la primer raya), frio no lo hace.
Y lo que sucede es que al ponerme en movimiento -en un semáforo por ejemplo- la aguja vuela hacia arriba; de una manera parecida a como lo hace el cuentavueltas.
Lo que más me preocupa es que cuanto más caliente está el auto, más alto es el salto de la aguja, llegando a veces al punto de hervor. Lo loco es que una vez puesto en movimiento, hago 10 cuadras de avenida (a velocidad constante) y el motor se ventila y baja al toque. Pero cuando vuelvo a parar, vuelve a pasar.
Hoy lo grabé para mostrarlo acá en el foro: https://youtu.be/MrgLxA5P7xI
Será que tiene aire la tubería ? Yo ya lo purgué un par de veces (mas allá de que sea auto-purgante).
Será el bulbo que está haciendo alguna masa extraña ?. O estará fuera de punto ?
El electro arranca a la temperatura de siempre. El radiador tiene puesto un bulbo que acciona un poco más abajo que el original, y el electro está conectado directo a la alta, por lo que cuando prende lo hace a pleno.
Yo tengo c@gas* de que ande jodiendo alguna junta de la tapa (que sería un descarte, porque le hice tapa hace año y medio). Pero bueno. Espero sus comentarios.
Saludos !