buenas muchachos, el tema este, el otro d?a iba lo m?s bien y fui a frenar a un semaforo y el pedal de freno no dejaba llevarlo al fondo, osea, se quedaba duro muy arriba, el auto fren?... al toque (en el mismo momento) se arregl?, se lo llev? igual al mecanico para que lo viera, y me dijo "no lo que te debe haber pasado es que blabla" pero no, yo se lo q me pas?.. el pedal se pon?a duro arriba, sin llegar a pisarlo mucho... pero as? y todo frenaba, y viendolo el mecanico detect? otra cosa q cada vez me empez? a pasar m?s desde ese d?a, q es q a veces, cuando lo freno despacio, osea, apretandolo muy de a poco, capaz q no agarra bien el segundo freno (yo no entiendo mucho, pero según lo q se primero frena con los de adelante y dp enganchan los de atr?s) y como q los de atr?s no entraban, y hab?a q medio q bombear, el tipo me dijo q era la bomba q no entraban bien los distintos tiempos de frenado...
el tema es q cada d?a me empez? a pasar m?s y hoy en un momento me las vi negras mal, de pedo freno al final, por ejemplo el freno se fue para abajo de todo y dp de un toke freno bien, q hasta patin?... como q los hubiese clavado de una, pero no fue as?...
yo ten?a planeado a partir de ma?ana pararlo para hacerle unas cosas pero decid? q va a ser apartir de ya (reci?n llego y vengo a consultarles)
que opinan? puede ser la bomba? que otra cosa puede ser? como puedo verlo? se saca f?cil? se puede solucionar f?cil? recuerden que de mecanica no entiendo mucho, pero me doy ma?ana... q me recomiendan que haga?
saludos
espero se entienda todo eso q puse, nose...
abrazos
FRENOS LOCOS ¿LA BOMBA?
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ES DIFICIL DESDE ACA DECIRTE , EN PRINCIPIOS PUEDE JODERTE LA PIPA DEL VACIO QUE ESTA EN EL SERVO , REVISALA , APARTE LA BOMBA PUEDE PERDER PRESION , COMO ESTAN LAS CINTAS ATRAS ? LA COMPENSADORA ESTA REGULADA?, COMO VES HAY VARIAS COSAS POR REVISAR
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hola Jc. todo lo que tiene que ver con frenos yo lo tomo muy en serio y con cuidado, algo parecido a lo que relatas suele suceder, cuando el cilindro de liga esta rayado o el embolo lo esta y uno o ambos dejan pasar la liga para atras, se nota que el freno esta bien y de repente lo podemos empujar a fondo sin obtener una buena frenada o ninguna, con un bombazo o dos vueve a estar duro como normal, como dije, esto es simplemente una opinion, te recomiendo hacerlo revisar por especialistas, con la sana intencion de evitarte un gran co?azo.
cuidado compa?ero
saludos
ernesto
cuidado compa?ero
saludos
ernesto
RENAULT 21 TXI A�? 1992 INJECTION MOTOR J7T-795 AUTOMATICO CAJA AR4-018 VEHICULO TIPO L48Z.
gracias por los consejos, decid? llevarlo a mi mecanico de confianza, siendo q no entiendo mucho de mecanica, y q con los frenos no se jode (q no arranque es una mierda, pero no frenar.... no es una mierda) la caca es q tiene turno reci?n para el lunes... asique mientras ir? arreglando otras cosas q tengo pendientes... y para las q lo necesito parado...
desde ya much?simas gracias a todos por la onda
y tuerca felicitaciones por esa nevada, no sab?a q la hab?as cambiado y el otro dia cuando vi la foto me sorprendi?, se la ve muy linda!!
abrazos
desde ya much?simas gracias a todos por la onda
y tuerca felicitaciones por esa nevada, no sab?a q la hab?as cambiado y el otro dia cuando vi la foto me sorprendi?, se la ve muy linda!!
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Hola la consulta es para el amigo tuerca,mis frenos nunca han que dado funcionando bien siempre para frenar hay que pisar dos veces (ya he pasado por varios talleres), por lo que presumo que hay una fuga invisible que no he podido detectar(no es de liquido por que no pierde).Por lo que me gustaria que me hables de la pipa de vacio , y me digas si influye directamente en el frenadoy como puedo comprobar si por ahi esta el problema.
saludos y espero me puedas ayudar.
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ersasol , te respondo por respeto ya que no eres de aca , ya me canse de decir que aclaren datos de auto modelo a?o y de donde son y combustible, no es la misma exlicacion en todos los casos, revisa los frenos de atras seguro no te andan los reguladores , fijate si levantando el freno de mano hasta antes que frene , si frena bien sin darle al pedal dos veces
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