Les cuento mientras espero la grúa: Venía circulando por Capital Federal con mucho tránsito. La temperatura estaba en los grados que activan la "alta" (que en mi caso son las dos igual de altas). De pronto mucho humo, paro y reviso... Resulta que se me derritieron los cables de la instalación del electro.
Corté todos los cables recalentados y fui a los ventiladores directamente de la batería. Me encuentro con que giraba sólo el izquierdo y no tan rápido como debería. El derecho ya no giraba ni con batería directa.
Procedo a cablear todo de nuevo por afuera, con un diagrama común para electroventiladores (algo igual a esto: https://aprendeelectromecanica.files.wo ... .png?w=660 )... Que así es como estaba desde hace años pero sin fusible.
El problema es que ahora con cables nuevos el relay activa pero los ventiladores no giran. Por qué es ?
Demos por sentado que el derecho se quemó ya que no anda ni a las patadas... y el izquierdo? Está medio quemado ? No entiendo bien por qué con la batería directa el izquierdo anda y con relay ya no, ni siquiera puenteando el bulbo del radiador...
Bueno gente, descubri el problema y por consecuencia la solución. Lo que pasó fue que se recalentaron los cables y se derritieron, se hizo un cortocircuito y al no estar protegida la instalación con fusible (burrada increíble que nunca me molesté en corregir) se quemó todo: Cables, relay (que por eso no activaba con el cableado "provisorio") y uno de los dos electros. Por lo tanto compré todo nuevo: Electro, relay, cables, hasta el fusible
desarmé medio frente y volví a instalar todo con el diagrama que muestro ahí arriba. Listo, fin del problema... Y todo por la módica suma de dosmil pesos, un día de migrania y dos de trabajo Por otra parte si alguno llega a necesitar desarmar el frente para hacer algún laburo parecido me chifla y explico cómo hacerlo, no lo hago ahora porque no tengo fotos y no la quiero hacerla larga
Abrazo 21ero !
