Renault 21 Club

[font=Arial] [/font] [align=justify]Soy nuevo en este club, lo encontr? hace unos d?as y me parece que dan consejos con buena leche. Tengo una nevada 92 2.0 GTX con GNC, hace unos meses tuve una leve recalentada, a partir de alli por arriba de las 2000 vueltas se siente un golpe de biela. Lo hice ver y me dicen que hay que hacer todo el motor, lo raro es que no baja ni una gota de aceite. Mi duda es si se puede reparar la parte baja del motor y cambiar los metales de biela y cigüe?al, evitando hacer el motor completo y si esto se justifica. Desde ya gracias si me pueden orientar un poco, Alejandro.

hola alejandro , estas seguro que es un metal de biela no sera, una pollera de piston, que al dilatarse te hace que cabecee el mismo , como esta de precion de aceite sobre todo en caliente , que le hicieron a la tapa?, aclaranos estas dudas , de donde sos , asi te podemos ayudar de buena leche como decis vos, desde ya gracias po r confiar

Soy de capital federal, de Congreso. No tiene problemas de presion de aceite, es mas, desde que le repar? el problema de la p?rdida pr?ctocamente anda en temp. normal. Supongo que si se cayera la presion se encender?a el testigo y eso no ocurre. Adem?s como ya cont? no baja aceite.
Gracias, Alejandro.

Me suena a cigue?al..Pero trata de especificarle bien a Tuerca q te canta la justa..Suerte con la navue, un abrazo!

hola, capaz que si fuese el cigue?al o casquillos de biela estar?a bajo de presi?n, a menos que golpetee arriba en el perno. TUERCA: explicame; as? aprendo algo mas; le llamas pollera del piston a la parte baja del mismo? , ese ruido que decis es como un campaneo?
gracias .-

si en la parte baja del piston se encuentran , las mismas corrigen el movimiento axial al subir el piston , ahora en un recalentamiento , saben romperse o deformarse, causando el golpeteo

El ruido es parecido al que hacen las v?lvulas cuando est?n mal reguladas. Como les dec?a antes, presi?n de aceite tiene, en caliente no baja. Adem?s el aceite ya tiene unos 5000 km. y sigue estando dentro de las marcas de la varilla de medici?n, de manera que baj? muy poco. El tema es, si el problema lo tiene en la parte baja del motor, es posible rerparar solo eso o es una animalada?
Gracias por ocuparse. saludos a todos, Alejandro.
Nevada 92 GTX 2.0 con gas

Tendrias ke medir la presion de aceite con un manometro y alli verificar la misma en caliente ese seria el dato ke hace falta para saber si es la pollera del piston o los metales de cigue?al.

Gracias tuerca por la explicaci?n.
Che, ojo que a veces pueden ser "boludeces" que producen sonidos similares a los de un motor hecho bosta, y resultan ser pavadas. El m?o en una oportunidad, al arrancarlo hacia un golpeteo orrible, un ratito hasta que se calentaba, y result? ser la polea del cigue?al !!!

Según el reloj, marca 173.000 Km. Reaslmente no s? si en alguna oportunidad fue abierto, pero no me extra?ar?a.
Saludos, Alejandro.

Tocayo, si te queres sacar la duda, me parece que seria mejor, sacarle el carter, y ahi vas a ver realmente lo que paso, si tiene alguna biela que esta golpeando o como dice Tuerca alguna pollera del piston.
No perdes nada (salvo tiempo y placer de manejar el 21) y una junta de carter y si hay que hacerle algo lo aprovecharias, porque si el aceite tiene 5000 y esta para cambiar...
Que se yo, me parece que si no te sacas las dudas con eso....

slds.

Masto.-

una solucion ya que vivis en capital es arreglar un encuentro con tuerca y casi seguro con solo mirar el el motor y ponerlo en marcha nuestro guru 21ero tuerca te va a decir la posta un abrazzo

H]oy estuve en el Taller de Tuerca y lo estuvo revisando. Aparentemente las noticias no son las mejores, as? que juntaremos unos mangos y trataremos de afrontar el arreglo.
Al margen, para destacar la atenci?n de Tuerca.
TUERCA, MUCHISIMAS GRACIAS POR TU ATENCIÓN.
Alejandro.

te las mereces , disculpa por la noticia , es como cuando uno va al medico y quiere que le diga la verdad , pero a la ves no y hace fuerza para que diga lo que nos conviene, pero hay veces que otra no queda ,abrasos, fuerza que se sale , gracias por confiar