Renault 21 Club

hola gente soy nuevo en el foro me compre un renault 21 txe 1994   funcionaba perfecto  hasta que me puse a cambiarles fusibles   las  luces traseras  y el estereo  y dejo de funcionar la parte  elctrica  cambie  el modulo de  ignicion la bobina de ignicion  y sigue sin dar  chispa  luego desconecte los dos cable que alimentan  tanto  al modulo de ignicion como a la bobina de ignicion   les  conecte un foco de lus trasera y  descubri que la corriente se corta  segundos despues de ponerlo en contacto  necesito saber si  estos dos cables   +  y -   pasan por lagun circuito o solo por la llave de contacto  pregunto para hacer puente  directo de la bateria  a la bobina de ignicion y al modulo de ignicion

Hola Cristian bienvenido al club, mira de electricidad no mastico mucho, pero lo que comentas de conectar directo de la bateria a la bobina una vez lo hizo un mecanico en mi 21, tambien por problemas de arraque y haciendo ese puente arranco al toque.
Suerte
MITXE

Gracias  MITXE  ya lo sulucione  lo arreglo un elcectricista vecino  y le puso un relay  no se si es propio del auto pero eso me soluciono el problema  no se que funcion cumple pero se que renego  5 horas para acharlo a andar

cristian si tenes un inyeccion el funcionamiento que describis es absolutamente normal, cuando s epone contacto se alimenta la inyeccion y el encendido y se corta la energia cuando presuriza la bomba y luego se restablece cuando el motor gira. quizas tenias jodido el sensor inductivo o hacia falso contacto

gracias    por responder   no conocia el foro pero esta muy bueno  saludos

Hola Charly:

Necesito por favor si me podes decir cual es el sensor inductivo por que estoy teniendo un problemita parecido y ya no se que mas mirarle a mi R21 TXI.

Saludos

Marcelo lei tu post anterior pero te ocurre en caliente y res raro, no imposible que el sensor de giro se joda conel calor la consulta tenes que hacerla a Carlitos (Tuerca), en la izquierda tenes sus fonos, que los conoce mucho ams que yo; si por este medio no se puede ayudarte en San Juan hay un taller que tiene la maleta XR25 necesaria para comunicarse con la ecu de estos coches. Es Horacio Mas (HM competicion) generalmente hace autos de carrera pero toca cualquier ecu y las arregla ademas de excelente persona