Renault 21 Club

buenas tengo un r21 txi 1991 , el auto esta original todo funciona (hasta hoy ) paso a comentarles mi problema a ver si a alguno le paso.

a mi r21 le entra agua por la antena del techo, cada tanto jode y se pone rompe bol.. el cierre la alarma etc, bueno en fin el otro dia termino de palmar , calculo que es eso no se , me bajo del auto , lo apago y lo dejo ahi , cuando voy a prenderlo otra vez ...... se quedaron fijas las luces bajas, la intermitente pero fijas y la bocina..... no hubo forma de que se arreglara... desconecte el borne, luego  desconecte la bocina , pero al conectar el borne , las luces seguian fijas tanto las bajas  como las intermitentes (las cuales no parpadean quedan fijas.

ahora bien

ya probe con otro mando de luces y nada

revise todos los relay y estan bien

saque la lampara del techo y la seque

en cuanto a los fusibles , se presenta el problema, si saco el fusible 22 (segun manual ) se apagan las intermitentes fijas la bocina y las bajas, pero....... si toco la bocina prenden las intermitentes  8O

y cuando pongo ese fusible otra vez vuelve el kilombo y hace un chispaso




cosa de mandinga.......

yo creo que debe estar relacionado con la alarma original del auto , mis preguntas son


como elimino ese sistema de alarma?

a alguno le paso algo asi?

alguna idea o solucion ?


desde ya gracias por sus comentarios y sugerencias

hola como estas, mira no entendi si tenes un auto muy antiguo o le pifiaste en la fecha "tengo un r21 txi 1191"
con respecto a la alarma si no me equivoco abriendo la guantera tiene una llave para desconctarla, pero el problema fue que te hizo quilomvo el agua, trataste de desarmar el techo para revisar por ahy?
saludos

si lo de la guantera tambien lo hice pero nada.......

el techo revise todo y todo esta seco bien y sin nada sulfatado

ah el auto es 1991  

 alguien que tenga alguna ayuda?

Lo unico que se me ocurre es que desarmes nuevamente sobre la columna de dirección y chequees cable por cable, que no se hayan dañado las vainas y no tengas el mazo de cables en corto. O también podés revisar los relays que se encuentran detrás de la guantera, creo que el de los giros y la bocina anda por ahí, también atrás del tablero vi un par.

Un Abrazo
Pablo

gracias ilparduino, tenes idea como desactivar la larma original que no sea con la llavecita , por q lo hago pero no hace nada , quiero sacarla de raiz

voy a tener que vender esta merda de auto , me tiene podrido

[quote="chris";p="77201"]gracias ilparduino, tenes idea como desactivar la larma original que no sea con la llavecita , por q lo hago pero no hace nada , quiero sacarla de raiz[/quote]


desconectale el conector blanco debajo de la fusilera ahi deberia quedar sin alarma