Renault 21 Club

Muchachos, me permito sugerirles que siempre tengan a mano uno ( al menos uno) orring's de la válvula de carga de GNC y una arandela de goma, la interma mas grande que el Orring's para poder reemplazarlo al momento de su rotura, Ocurre que en las estaciones de carga de GNC NO nos cortan el gas, (cuando ventean al terminar la carga), de una manera suave, sino que cierran la valvula de carga ( llamada válvula de tres vias,) de manera abrupta y el Orring's golpea violentamente contra el metal del interior de la valvula y se parte porque se endurece por el frío al entrar el gas (recordar que la presión de carga son nada menos que 200krs por Cm2), y a veces en las estaciones de GNC no tienen reemplazo de los orring's, aunque si eso pasara se puede pegar con la gotita el orring's sin sacarlo de su lugar, claro esto dificultará  luego la reposición del nuevo, pero al menos safamos la situación, y si de esa manera no la safamos y anda a Nafta el auto bastará con cerrar nuestra válvula de carga ara que  no quede perdiendo gas. Es mas que Obvio, pero...
Además recordemos que esto nos puede pasar en la ruta, lejos de una casa de mecánica de equipos de GNC, mas ahora que muchos preparamos la nave para las tan espradas y merecidas vacaciones.  
Intentaré adjuntar algunas fotos de lo dicho a futuro.
Claudio.

por suerte no me  pasa eso tengo dos picos
es bueno eso jajaj
salñudos

DJ...tenes dos llaves independientes? sino cualquiera de los dos que se joda te deja sin poder utilizar el gas

debe tener valvula de carga externa , eso hace que la master se solicite mucho menos

Yo tambien tengo valvula de carga externa al lado de la tapa de nafta y hace un tiempo que se me trabo la tapa de nafta decidi cargar por el capot!!! y jajaj me paso exactamente lo que dice el amigo aca... quedo perdiendo..asi q tuve q cambiar el oring!!!

saludos

Buen consejo,
Cual seria la denominacion u medida para solicitarla??

[quote="blackhawk";p="80934"]Buen consejo,
Cual seria la denominacion u medida para solicitarla??[/quote]

yo iria a cualquier taller de GNC y le pediria un para llevar por las dudas, porque realmente se jode muy  rara vez y por lo general las estaciones de servicio de mediocres en adelante tienen (no quere decir que todas, pero si la mayoria) y el playero te lo cambia en 1 minuto.