Renault 21 Club

feliz año a todos.... les cuento la nueva:
Me prende la luz de bateria cuando el auto calienta.....hace una semana que me lo hace...antes acelerando a 2000 vueltas se apagaba..ahora tengo que acelerar a 3500v para que la huacha se apague!!! le hice (supuestamente) alternador completo hace 4 meses.... que puede ser??? y hoy por primera vez no quiso arrancar porque se quedo sin bata supuestamente.... lo deje enfria y arranco al toque y cargo un rato...pero al calentar el motor...de nuevo aparece la Luz!!!!


tiren opiniones amigos!!!! regulador???

Saludosssss

y puede ser el regulador de voltaje que cuando calienta se pone en corto o no anda
saludos

me paso lo mismo el 31 a la noche , me prende la luz de la bateria, permanente, venia rogando que no me deje
ya que eran las 3 y media de la mañana y venia con esposa y mi dos hijos totalmente dormidos.
llegamos a destino, y no la use mas, la voy a sacar recien el martes 5 que tengo turno con el Dr Tuerca
y que la revise el.

pero si es verdad cuando calienta prende la luz, una cagada, pero bueno los fierros son asi !!!!!
slds

Gracias cuchu por la catedra!! mañana mangueo un tester y veo,,,ahora si no carga realmente como se si es el regulador o los diodos....???
y ya que estamos pongo mi otro problema tambien aca!!! Cambie unos cuantos cables de la ficha esa que esta por el filtro de aire...pero cuando voy a arrancar me di cuenta que me quede sin elctricidad en el cable que excita el automatico!!! pense en un pricipio que podia ser el contactor asi que lo cambie y fue al pedo  :oops: ... sigo igual y la verdad ya no se por donde carajo buscar...estoy a lo abadonado a los chispasos adentro del auto para que arranque!!! si le mando positivo a ese cable desde atras de la ficha anda o sea que el cable desde la ficha al automatico no es!!! ayuuuda!!!!

Gracias!!

abrazo

Hola Colegas.

German, a mi me volvio a pasar. Hasta me da verguenza contarlo. Como Algunos pudieron leer mi anterior post del alternador.
Me volvio a prender permanentemente la luz bateria del tablero. Pero carga, auque parece que menos que antes. Vale mencionar que en estos dias de calor mendocino, todo el dia en la calle con consumo al maximo...

(me dice el repuestero, que talves sean las plaquetas, que de tanto cambiar diodos, ya esta con juego.)

Bueno saque el alternador y el regulador tenia el carbon de abajo gastado y eso que lo habia cambiado hace unos 4-5 meses.... era marca unipoint... ahora le puse un indiel asi que calculo que va a durar mas....quedo de 10...
Mi alternador es Valeo... es original????

un abrazo

[quote="horacioq";p="82345"]Gracias cuchu por la catedra!! mañana mangueo un tester y veo,,,ahora si no carga realmente como se si es el regulador o los diodos....???
y ya que estamos pongo mi otro problema tambien aca!!! Cambie unos cuantos cables de la ficha esa que esta por el filtro de aire...pero cuando voy a arrancar me di cuenta que me quede sin elctricidad en el cable que excita el automatico!!! pense en un pricipio que podia ser el contactor asi que lo cambie y fue al pedo  :oops: ... sigo igual y la verdad ya no se por donde carajo buscar...estoy a lo abadonado a los chispasos adentro del auto para que arranque!!! si le mando positivo a ese cable desde atras de la ficha anda o sea que el cable desde la ficha al automatico no es!!! ayuuuda!!!!

Gracias!!

abrazo[/quote]


entonces es el contactor o zafa el tambor cuando gira

[quote="crisnear";p="82383"]Hola Colegas.

German, a mi me volvio a pasar. Hasta me da verguenza contarlo. Como Algunos pudieron leer mi anterior post del alternador.
Me volvio a prender permanentemente la luz bateria del tablero. Pero carga, auque parece que menos que antes. Vale mencionar que en estos dias de calor mendocino, todo el dia en la calle con consumo al maximo...

(me dice el repuestero, que talves sean las plaquetas, que de tanto cambiar diodos, ya esta con juego.)[/quote]

A vos te paso que el Dr. te habia dicho que es chico el alternador o me equivoco de usuario. si es asi disculpas

Si es cristian que lo tiene chico y no quiere entender jajajajajaj

[quote="ruben_21";p="82494"]A vos te paso que el Dr. te habia dicho que es chico el alternador o me equivoco de usuario. si es asi disculpas[/quote]

[quote="charlyy2k7";p="82500"]Si es cristian que lo tiene chico y no quiere entender jajajajajaj[/quote]

No se me rian, entiendo perfectamente... No llego con el money...

Escuchaste por ahi que es al pedo empujar???

CHARLY el contactor lo cambie y fue al pedo.... es mas antes de meterlo al tambor lo hice girar con destorni,da contacto pro no arranque..... solucione  lo del alterna,pero no se que cagada me mande con la alimentacion del automatico!!!!!!!




si se fijan ahi.. y por lo menos en la mia ,el amarillo es el mas grueso junto con otro que esta en uno de los extremos.....en mi c aso el amarillo da 12 una vez que pones contacto y alimenta al positivo del reg de voltaje y a no se que disp electrico del carburador...... y el del otro del extremo es el que supuestamente alimenta el automatico..... pero no pasa nada!!!..... andaba joya antes!!!! y todos los finitos van para los bulbos..

Que carajo hice mal muchachos.....demasiado mala leche seria q se joda el contactor(ya lo cambie al pedo) u otra cosa si lo unico que hice fue empalmar cables...ayuuuuda


un abrazo