tres cilindros

[tumba]

hola gente tanto tiempo, aunque sigo siempre la pagina hace mucho que no escribo, volvi a mi 21 q lo tenia guardadito, pero ahora me empezo a hacer un problema, me andan tres cilindros a veces, preguntas? puede por el gas fallar andar tres cilindros? tiene recien hecha la reprueba, le cambie todo el distribuidor bujias cables, bobina tapa y rotor, pero sigue haciendolo, puede ser el modulo? sabe fallar o directamente se apaga? o de ultima algun cilindro como hago para saber, un abrazo desde catamarca

[ruben_21]

Ni el gas ni el modulo, fijate de que calidad es la tapa y rotor del distribuidor, los cables y bujias que pusiste nuevos, si son de mediana para buena calidad puede que se haya ido a pasear una valvula o si estuvo mucho tiempo parado se haya pegado un aro y te empasto una bujia...hay muchas cosas para ver.
Para darte cuenta de cual es anda sacando de a 1 cable por vez y el que no afecta al funcionamiento del motor (que ya va a estar en 3 cil) es ese, tene cuidado al meter mano a los cables porque el encendido "patea" fuerte.

[Jhonyp]

te consejo para hacer esa prueba que agarres los cables con una pinza o con un trapo.

[BULLRUNNER21]

lo hace siempre o solo mientras queda regulando ?

[dj_tortuga]

revisa el captor, por ahy esta ahy el problema, o tambien pueden ser las valvulas
saludos

[Jhonyp]

Lei "revisa el capot" y pense q le estaban tomando el pelo, mas probable valvulas q captor creo yo.

[tumba]

gracias muchachos, es todo nuevo el captor tapa, hoy abro la tapa y me fijo si es un aro,

[charlyy2k7]

eh?? pero como vas a hacer semejante cosa; si fuera un aro lo haria en forma permanente y verias algo sobre el escape. siempre falla el mismo cilindro? estan bien reguladas las valvulas? esta determinado si l afalla es electrica? si no conoces las respuestas no desarmes nada

[fabi21]

[quote="tumba";p="109188"]gracias muchachos, es todo nuevo el captor tapa, hoy abro la tapa y me fijo si es un aro,[/quote]

Tumba, fijate que te envié un mensaje privado haciéndote una consulta.

Un abrazo.

[dj_tortuga]

[quote="tumba";p="109188"]gracias muchachos, es todo nuevo el captor tapa, hoy abro la tapa y me fijo si es un aro,[/quote]
para antes de hacer eso, conseguite un medidor de comprecion
para no sacar la tapa al dope, aparte por mas que saques la tapa y tenes un aro roto no te das cuenta
saludos

[tumba]

dale hago eso, ya regule las valvulas, pero lo sigue haciendo me parece q es el modulo,
otro sintoma q tiene a la mañana cuando lo arranco arranca pero no reacciona el auto, se queda en 1000 revoluciones con el acelerador al mango, y despues de un rato como q agarra y empieza a subir el cuenta vueltas, ya no se q hacer, lo mas raro q le hice cambio de aros el año pasado por eso me parece raro, encima me consume mucho gas.

[charlyy2k7]

si lo pones en marcha a gas y te pasa eso, essta mal regulado el equipo

[Audioslave]

Tal cual como dice charly. Si ese problema lo tenés a gas está mal regulado el equipo, te voy a mandar un mensaje privado con un artículo de una web externa para solucionar la regulación de equipo ya que no se si está permitido postearlo acá. Y además no tengo la autorización de la otra web.

Un abrazo.

[dj_tortuga]

empesa por el gas, y despues contanos
saludos

[tumba]

bien ahi muchachos,  desarme la torta la limpie bien, y despues regule la alta y la baja del gas, y joya asunto resuelto, anda un cañon, gracias por la cooperacion che