Nuevo auto...nuevos problemas...

[ruben_21]

Bueno, como estoy revisando de todo un poco me encontre con esta changuita extra, pero por suerte a tiempo.
Es la ficha que esta cerca del filtro de aire y que conecta el ramal que viene por el larguero Izq. con la instalacion del motor, parece que algun agente quimico ataco el PVC de los cables y literalmente se pudrieron. Mejor las fotos



Ya desarmada la ficha y la manguera corrugada para ver hasta donde llego el problema


Despues de haber limpiado un poco la zona



A 10 cm de la ficha justo donde comienza el enmanguerado de los cables se ve mas problemas



Mas de lo mismo, afectado de igual manera  :evil:

Ahora tengo para entretenerme en lo mio, y "alegre" de haberlo encontrado antes de que se toquen  :roll:

Que sera lo que ataco asi al PVC, algun limpia-motores trucho ?

Si alguien tuvo una experiencia parecida y lo quiere contar....Gracias

Saludos

Ruben

[ruben_21]

Le estoy "pasando el peine fino" ahora para encontrarme con la menor cantidad posible de boludeces cuando lo ponga a andar, espero yo tambien tenerlo listo para este finde pero no se  :(
Saludos

[ilparduino]

Rubén, pueden ser tantas cosas creo, limpiamotores, carbulimp, liquido de frenos (la bomba no està muy lejos), puede haberse volcado algo por ahi abajo, y no se calentaron/no pudieron limpiarlo a tiempo y pasó eso.

Que sea leve....

Un Abrazo
Pablo

P.D.: Te corregí el post para que las fotos se vean de una, si la intención era otra, perdon....  :oops:

[FernandoTXE]

Ruben, averiguate que vienen unos cables con multifilamentos que aguantan altas temperaturas y corrocion, mi hermano se los colocaba en los autoelevadores y yo se lo puse al R18 para la instalacion electrica trasera, van como trompada. Te olvidas del tramo reemplazado.

Saludos
Fernando

[charlyy2k7]

Seguro es corrosion? a mi hno l epaso lo mismo y parecia recalentados los cables. el domingo en la noche tuvimos que hacer todo el ramal nuevo de la parte motor empezo con una falla y un modulo estropeado

[ruben_21]

Fer, muchas gracias por el dato, le puse cable inifugo en reemplazo de los 5 que estaban afectados, por ahora va a tirar bien.
Charly, vos sabes que en primer momento pense que era eso un recalenton de cables, pero no, esta la vaina intacta hasta que le pones un dedo encima y se corre como si fuera de goma blanda y te la quedas en la mano, tiene toda la pinta de un quimico o mal enjuagado el limpiamotores, algo asi.
Ahora ya los reemplace y funca bien, ningun cable toma temperatura ni un poquito si quiera. El tiempo me lo va a aclarar.
Gracias por los aportes
Un abrazo

[Fa_K]

me pasa lo mismo..
pero lo mio es peor..algunos de los cables de todo el manojo q va a la computadora de la injeccion estan asi..o parecido..
recontra resecos...los miras mucho y se les cae el aislante...tengo q llevarlo al electricista, no me animo a hacer un cableado nuevo..

[ruben_21]

Ehhh, es facil Fa_k, te lo describo
1-Desconectas la bateria
2-Abris la manguera y separas un poco los cables ( no importa si se le sale la vaina )
3-Tomas uno desde donde no esta afectado, lo cortas y empatillas con uno nuevo
4-Le pones espagueti termocontraible para aislarlo
5-Medis hasta donde va, cortas, enebras el espagueti, empatillas y termocontraes el espagueti
6-Que pase el siguiente, repetis desde el punto 3 hasta terminar con todos.
7-Rehaces la manguera
8-Conectas la bateria y Listo!!!
Es lo mas parecido a cablear una alarma, lo que tenes que tener son los materiales a mano ( Grosor de cables acorde y de espaguetis tambien, cinta aisladora autofundente para cerrar la manguera y fundamentalmente GANAS )
Yo personalmente empatillo con soldadura y termocontrible, creo que es lo mas seguro.

Un abrazo

[Fa_K]

sale cableado nuevo el finde entonces jajajaja
gracias Rdeh

[leonevada]

Rdeh
   Hola, vos sabes que me paso simil y el electricista los que cambio no los volvio a unir, por que un cable que calienta y te pasa la temperatura a los demas y vos no lo ves por fuera !!
Espero te sea util el dato !!
saludos

[ruben_21]

Si Lion efectivamente, cuando un cable calienta dentro de un armado te das cuenta cuando es demasiado tarde. Si estan medios derretidos conviene abrir todo el ramal y reemplazarlo por completo, a demas de buscar la causa de la recalentada.
Saludos
Ruben

[charlyy2k7]

Es cierto pero en ese ramal el unico cable solicitado es el de automatico de arranque el resto no tiene gran consumo.

[marcelo_valles]

Hola, a mi me pasa lo mismo y gracias a ustedes, este fin de semana hago el cableado nuevo, pero me parece que no es temperatura ya que el plastico que cubre los cables no está quemado o crugiente como normalmente pasa, en este caso el plastico parece plastilina o masilla se sale con los dedos y no así a los cables que tiene al lado, pregunta. "DONDE PUEDO CONSEGUIR TODAS LAS FICHAS CONECTORAS DE ESE RAMAL?" ya que están todas rotas. saludos desde Mendoza..

[Hammer]

NAA como quedaron esos cables menos mal que fue eso y no la fusilera que esta re salada hace 6 meses atras la page 450  pesitos