Renault 21 Club

Felicitaciones Carlos!

Bienvenido al mundo del Laguna. Es un viaje de ida, no creo que lo dejes ir, por lo menos es lo que me pasó a mí. Una vez que te subís a un Laguna no te bajás más.

Saludos

No hay problema Luis. Preguntá lo que quieras que con la temperatura también me pasó de todo y te puedo ayudar con la experiencia que tuve.

Saludos

Un dato.

Están poniendo una GNC en la autopista Buenos Aires - La Plata del lado a capital después de la bajada de Quilmes.

Saludos

Si no me equivoco la pieza que decís vos sostiene y tensa el resorte que hace que el acelerador vuelva a su posición original cuando soltás el pedal. Al mismo tiempo esto hace que la mariposa del carburador cierre la entrada de combustible al motor. Por eso cuando se rompe el coche se acelera sol...

A mí me pasó lo mismo y era la bomba, Carlos me la cambió y hasta que vendí el coche me frenó joya.

En su momento la pagué algo de $130, teniendo en cuenta lo que salen otros repuestos no es tanto.

Y después el purgado es importante.

Saludos

Hola Lithon.

Yo intenté hacer eso y te digo que fue muy dificil y no pude.

Suerte con la tarea.

Saludos

550 colocado está bien. Yo averigüé en Warnes hace poco y me pedían lo mismo.

Saludos

Parece un poco mucho.

Consultale a Tuerca que él te puede pasar un precio y un trabajo que seguramente te van a convenir.

Saludos

Puede perder igual aunque no la uses porque el circuito del líquido refrigerante entra al radiador de la calefacción desde el vaso recuperador antes de ir al motor. Yo tuve el mismo problema y lo que hice fue conectar la manguera directamente al vaso puenteando la calefacción, obvio que recomiend...

Es probable que sean los carbones, al darle tanta rosca al arranque se queman a la mierda.
Subilo a la grúa y llevaselo al Tuerca, ahí muerto no creo que arranque sin desarmar el burro.

Saludos

Hola Rolf, bienvenido al club. Mi consumo a nafta es parecido al tuyo, en ciudad quizás un poco menos pero no mucho, este coche tiene un motor grande y se chupa lo que le des. En cuanto al gas por acá están pidiendo alrededor de 4000 pesos por un tanque de 65 para un motor con carburador. Saludos

Si el esto te pasa a gas creo que el problema no es el carburador, sino regular mejor el equipo de gas, que con la llegada del invierno suele fallar.

Muy buena la info. Yo tengo un problema en esa zona y es que me pierde nafta por esa tapa triangular que está al frente, creo que tapa la bomba de potencia. Le cambié la junta, cambié los tornillos que apretan, cambie el diafragma de la bomba de pique por las dudas y sigue saliendo bastante combu...

A mí me pasaba lo mismo y era semieje y parrilla de suspensión rota.

Saludos

Yo hice la prueba hidraulica en Warnes y lo dejé a la mañana y para el mediodía ya estaba, con oblea incluída obviamente.